過年前後都會有一波旅遊潮，每次看到臉書不是誰出國旅行，要不然就是誰已回國，把照片一直po上來，這種慢性折磨人得方式，真的要不得。

一直在上班的我常氣得牙癢癢，要不是年底太忙，我也想衝出國，在臉書狂放度假照。工作忙到一段時間，突然手機電話響起。

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大菲，四月份有連續假期四月四日到四月七日，你在請一天我們就可以五天四夜自由行，這次選沖繩你應該可以吧?

我：怎麼這麼突然要出國，回家都沒有聽你說過

子侑：因為剛剛跟老媽通電話，她說好久沒出國了。我想說你這麼忙常常約你都沒有空，過年哥哥嫂子小朋友都會來家裡吃團圓飯，老爸老媽一定不會想出國。

子侑：沖繩旅遊機票是最便宜的，而且妳又是地勤人員有折扣，去那邊又可以自駕，又有日本氣氛，你覺得呢?

我：可以啦，我剛剛看了班表，學姐們請假的人比較少，我可以排請假，那就去吧

子侑：妳負責機場接送和機票的部分，我負責住宿，用餐跟租車的部分這樣可以吧!，很棒吧。

我：有啦，老妹妳最幫，謝謝啦。

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吃著午餐，在網路上搜尋一遍，沒想到這個接機與送機這麼多家公司在做，每一個價格都有所不同，感覺旅遊業真的已復甦了。

看我每天接觸的旅客就知道，都沒有時間休假，跟疫情前差好多，那時候還要排班上班，不是排班休假喔。

想想也過了兩年多。

手機響起~~

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我：怎麼啦

子侑：我覺得選早去晚回的，這樣玩才值得

我：可以啦，我也這樣想，既然都放假了就早點出發晚點回來

子侑：那機票就麻煩妳囉

我：好啦~下班在看看那一班好

我：妳看虎航可以嗎?機票去回這樣的價格，可以喔?

子侑：對啊，就選這班吧

我：老媽也沒意見吧

老媽：恩，沒意見，妳老爸也可以，只要出去玩，他都可以

好的，那我就訂了

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大都會車隊不是只有計程車嗎?沒想到網站上也有機場預約，我記的我讀大學的時候，常搭舅舅的車去學校，

他就是跑大都會車隊，想想舅舅也待了15年，買車又買房兩個雙胞胎小表弟都大學了，時間也過得真快。

真的感謝舅舅那四年的協助，冬天冷搭他的車，夏天熱搭他的車，

又不跟我收錢，老媽妳弟真是太好了。

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哇~大都會網站還有專門跑機場快線，這真的利害了，賺錢的觸角這麼多元啊 。

我：老妹，接機與送機我就訂大都會車隊的喔，我們四個人，四個行李。

從台北家裡出發到桃園機場，價格不貴耶，去回才三千多。

那這樣就完成了唷，接下來就是妳規劃的行程囉。

子侑：好啦~還有三個月，我把行程規劃出來在給妳看，在討論囉。

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👉 機場接送 https://www.mtaxi.com.tw/taxi/airport/

👉 機場快線 https://www.mtaxi.com.tw/taxi/%e6%a9%9f%e5%a0%b4%e5%bf%ab%e7%b7%9a/

👉 機場預約 https://www.mtaxi.com.tw/booking/

👉 包車旅遊 https://www.mtaxi.com.tw/taxi/travel/

11月17日晚上8點，陳大哥是一名計程車司機，這可能是他從事這行十年之中，最感動與欣慰的一天。公司客服發了一個訊息給他，上面寫著：“謝謝您司機大哥，我們母女平安。祝您每天工作都平平安安。”

這事發生在一年前，哪天載完最後一趟乘客，正打算回家陪老婆看八點連續劇，車機突然響起手機上顯示路程只要兩分鐘，而且對方非常急，希望我快點到達。

想想好吧，就接下來吧！

反正也順路，又可以多賺一點。

到了，緩緩地行駛進社區大門口，一名中年男性攙扶著一名女子，行動很緩慢。原來是一名孕婦，感覺好像快生了，該不會在我的車上生吧！想到這景象真的很緊張，旁邊的男子一直提醒她要深呼吸。

我：「大哥，你快點進來，我會以最安全又快速的方式把你們送到醫院。」

中年男性：「麻煩你開一下窗戶。」

我：「好。」

年輕孕婦：「爸，我不想生了，好痛啊。」

原來是她爸爸，我剛剛還想說，這位大哥怎麼這有行情，誤會了。

小姐：「你再等等，我們就快到了。」

其實我的心情很複雜，我雖然是在幫忙，但是又很氣自己，為什麼要接這單？

我本來可以開開心心陪老婆一起看劇的。

這一單搞得我多久沒開快車了，自從交通法規改變後，就再也看不到我精湛的開車技術。

短短15分鐘，我停了三個紅燈。

轉了5圈右轉，5圈左轉，鑽小路，走大路，1直直走就快到了。

聽她慘叫7次，她爸安撫沒停過。

我呢，說了8次快到了，終於抵達急診室，醫生護士都在門口待命。

好險她爸爸有事先撥打電話給醫院，醫院才能做出準備。

但是百密必有一疏，羊水還是破了。

一半在車內，一半在車外，我只能說快點進去，事後再說。我在門口清理我一輩子第三次碰到的羊水，前兩次是老婆生大寶與小寶的時候。

她爸爸出來，包了五千給我，還給我500元的車費不用找了，還問我這樣夠不夠

中年男性：真的很抱歉，希望你不要介意。

讓我有點不好意思，夠了啦怎麼會不夠(我心想)。

我：「給的清潔費有夠了，沒事沒事，請人清理一下就可以。」

他還要我陪他去抽根煙，並向我娓娓道來。原來他女婿是職業軍人，在家裡的時間很少，要明天早上才能回來陪她和小孩。所以這幾天都是他在陪著女兒。

這時，我馬上遞上名片，告訴他需要叫車的話可以隨時打給我。

他問：「你們這行好開嗎？我女婿想要從軍職退休，因為一直升不上去，也快到屆退的年紀，不知道你有什麼建議？」

我回答：「大哥，我們這行是可以賺錢的，但必須做功課並規劃路線。要勤快跑車，千萬不要吃喝嫖賭！下班後直接回家陪家人，嘴要甜到處問問各位前輩跑車經驗。在轉化為自己的方法。

此外，要能在車上待上12小時，並有耐心面對不同個性的乘客。

還有，選擇對司機友善的車行或車隊很重要。例如，我加入了大都會，每月支付3000元的月費，吃到飽，並且乘車有打折，都是回饋給乘客，不是車隊抽走。我覺得這樣很合理，就像很多商店都會有折扣，折扣都是給顧客享受的。這樣，乘客就會再次叫車。其他方面，慢慢累積經驗，找出自己最好的方式吧。」如果你女婿來上班，我可以教他，您放心。

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李大哥是一位退休公務員，他在55歲的時候決定轉職為計程車司機，用退休金買了一台新車，花了半年考過職業登記，加入了大都會多元車隊。他說，他喜歡開車的感覺，手握方向盤心情激動的像是在出遊，也喜歡跟不同的人交流，他覺得這是一種新的挑戰，也是一種新的樂趣。

工作時間是每天早上九點到晚上九點滿12小時，在大都會多元計程車一待就是兩年。和車隊同事們相處的很開心，工作環境也很不錯，他說他很感謝車隊的支持和幫助，讓他能夠順利地開始這個新的職業。他的營收也不錯，每個月扣掉成本後可以賺到五萬元，足夠他養家糊口。

李大哥的家庭生活也很幸福，老婆在郵局工作的，還有七年才退休，小孩高三明年要考大學了，父母身體都很健康。每天早上出門帶老婆和小孩上班上學後，在返回熟悉的早餐店，帶了三份早餐陪父母一起用餐，吃飽喝足再去開車。每週六/日都會休息，陪陪家人一起出去玩，或者在家裡看電視聊天。

他說：他的家人都很支持他的轉職決定，也很為他感到開心。

開車的時候，李大哥都很專心在道路安全上，他的座右銘是「平安上班，快樂回家」。

他說，他每次接到乘客，都會先跟對方說明該注意的細節，比如繫上安全帶，導航路線，冷氣溫度等等。然後，他會根據乘客的反應，決定要不要跟對方多談。

他說，有些乘客很健談，他就會跟他們聊天，分享一些有趣的事情，或者聽聽他們的故事。有些乘客不太回應，他就會給他們安靜的空間，讓他們放鬆或者休息。他說，他的目標是讓每個乘客都能有一個愉快的乘車體驗。

他最開心的事情，就是看到乘客下車的時候，對他說謝謝，或者給他一個微笑。這讓他覺得自己的工作是有意義的，也是有價值的。希望能夠一直做這份工作，直到他真的老了，不能開車了。他覺得自己是一個幸運的人，能夠找到自己喜歡的事情，也能夠跟自己愛的人在一起。他說，他的人生沒有什麼遺憾，只有感恩。

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我的跑車背景如下

所在：桃園市區

平日時間：早上9:00 – 下午21:00

假日時間： (假日兩天休息，陪孩子打球騎單車)

毎月跑車近264小時

時營業額：平日 370

假日：0

每月營業額約100,000(上下)

每月淨賺約65,000

總開銷比例約佔營業額25%

跑車至少開銷：

行費+保險：約40000/年

車隊管理費：36000/年

派費、燃料、罰單，車輛保養 初估算$30000/年

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#計程車司機
#轉職計程車司機
#計程車司機收入

前幾天經過知名駕訓班，發現駕訓班門口擠滿了人，經詢問，才知道都是去報考執登的，也就是 準備入行跑計程車的人。在我既有的印象中，開計程車的工作，是被很多人看不起的行業，或是沒有一技之長，沒有選擇的工作，想不到，現在卻這麼搶手，真是世事多變化！！ 
 

也想想，原來我進入這行業快要第4年了，看到那麼多人要轉職進入這個行業，恰巧我就是轉職的，分享一下 我的故事吧，就在4年前我35歲，當時在科技公司當工程師，每天用肝加班到半夜，長時間的高工時 讓我對工作失去熱情、身心俱疲，又覺得這樣下去健康都快出問題了， 自己就在想：「打算40歲前換個工作吧，找個輕鬆點的工作，生活也較有品質」，想了想，就想說來試試開計程車好了，打定主意後，不久就跟公司提了辭職，打算專心準備報考。

我很專心的背試題作功課，所以沒有花很多時間，順利的拿到職駕及執登，當時拿到職駕 、上完講習出駕訓班門口，就遇到車隊、車行業務，拿著廣告單在招募你加入，我覺得這是決定能不能在這個行業賺到錢的重要決定，我也拿了一些廣告單回家，接著上網搜尋、比較口埤及評價，經比較後，我選了一家老字號M字標誌的數字車隊，規模不是最大的，但沒有太多限制，入隊到現在，收入也一直令我很滿意！

加入車隊時，我是租車跑的，租車費用是$600/一天， 這樣的轉職，要用什麼樣的心態、會有什麼樣的開支、要花多久的時間，我完全沒有概念， 一開始上路，我每天抓個6小時跑，平均有1-2千的收入，扣掉車租跟油錢，賺的有限，但也覺得OK，因為菜鳥的我還沒有很順手，也很享受多了很多時間，記得當時還跑去健身房運動，想要讓自己瘦一點更健康，因為跑車多少也是很需要體力的工作，在當時只有一個想法，就是希望賺錢與生活品質，都可以兼顧。

大概跑了一個月後，連續下了好幾天的大雨，發現下雨天，同樣的時數，可以多賺$600-1000，從那時候開始，我調整了自己跑車的時段，開始嘗試7-12，14-18分段式 ，也把自己的跑車時數加到了9-10個小時，一天平均可以跑到$3500-4500，生意好的時候，還能到$5000。 時段作了調整，也發現跑車是可以賺到錢的，這樣的收入，讓我整個信心大增， 除了前面說的時段，我也試了車隊前輩建議的時段，還有一些眉角，我邊跑邊觀察及調整，也作了筆記，記錄在不同時段、不同的地段跑車的收入差異。哇！！發現有作功課，對時段及路況，怎麼跑比較順，更有概念了，雖然我的目標是維持跑10個小時/一天，但有些時候車機一直嗶嗶叫，一直不斷的客上車、下車，回不了家，跑到12個小時，也有。

跑車是有學問的，挑對時段、地段，心態也要調整，作好服務，不要太計較，運氣好的時候，偶爾$6000/一天 ，賺到。直到現在，我幾乎維持在10小時/一天，平均$3500-4500，也發現計程車行業與過去的想像的不太一樣、工具也不一樣，這部份我之後再分享。 總而言之，跑車是一個賺錢的好行業，在選對車隊的前提下。

後來，我想買自己的車， 在車隊業務的介紹，跟合作的車行，用28萬買了3年車齡的二手WISH，車況也蠻好的，車隊也是多角經營一條龍服務，這對要入行的新手是非常友善的，這點我是蠻建議的就是了。

開著自己的車，更像是當起老闆了，也更認真的跑，車貸不到半年就回本了，發現買車才是長久跑車"省錢"的跑法 ！ 分享一下 我的跑車背景：

營業區：北北基桃

時間：平日：06-18或13-23 ｜假日：看心情跑，偶爾休息

每月跑車220-250小時

平日時薪：$350-500

假日或下雨天時薪：$450-600

每月營業額約$100,000

每月淨賺約%75000 

總開銷比例佔營業額25%

行費+保險：約40000/年

車隊月費：36000/年

派費、燃料、罰單，車輛保養 估算$20000/年

想轉職來跑車，要賺到錢，是需要花點心思的，不要以為繳了錢，車隊就能保障你的收入，如果想賺錢，就要專職跑，心態就不能太隨興； 我加入的車隊  夠專業了，多問多了解、接收前輩的經驗分享，車機上也有教學影片可以學習，這些資訊都可以減少慢慢摸索的時間。 雖然沒有接單率，想接就接，不過對於還想花點時間陪陪家人的人，更要提升跑車效率、減少空轉，就是我所建議的『要作功課』。跑車，基本上就是自己當老闆，要用這樣的心態去看待這份工作，就會很快的適應及賺到錢，這是我的小小心得。

開計程車絕對是可以讓你賺到錢的，有心想賺的話，還能讓你賺不完，看你想花多少時間賺、怎麼賺，這是新手需要學習的， 我覺得跑車5分運氣5分用心，只要你肯花時間，加入對的車隊，在對的時段 、對的地段跑，熟悉車機上面的工具，時薪$500應該不難！我的車隊很多老前輩月入10-15萬的多的是，我沒有唬爛。我也有跟他們請教過。

以上是我的入行的故事，提供 想轉職到計程車行業的人參考，祝大家入行後生意興隆。

我的車隊是大都會計程車，提供大家參考：

https://www.mtaxi.com.tw/non-yellow-taxi/

當我決定開計程車來維持家裡的生計時，就受到自己父母與親朋好友的勸說，甚麼開車危險，怎麼會去做這沒有前途的工作，這行業做久了素質也會變差等閒言閒語。

但是他們都沒有想過，這份工作不但可以賺錢，還可以照顧到我兩個小孩，一個小學三年級一個二年級都需要我陪在他們身邊。很感慨丈夫與孩子相處八年後，因為大腸癌而離開我與孩子們，於是我母兼父職撐起了這個家，獨自撫養兩個孩子，還有年邁的媽媽。

他剛離開的時候我真的每天哭，哭到睡醒來又哭，家裡的每一角落都有他的身影，曬衣服幫小孩洗澡，陪小孩睡覺說故事。

陪我一起洗碗盤喝咖啡。這些種種往事，在這有記憶的空間裡，會不斷湧入的思緒裡。

哪時候孩子也需要我陪他們睡，如果你們想爸爸看看夜晚的天空，對著最亮的星星說話，因為爸爸已變成星星，他的法力變大了可以隨時保護著你們。

我也是這樣對自己說，如果想你就對著天上的星星，把心中苦與痛告訴你，這是我能表達對你思念的唯一方式。

我本在一家食品公司當採購業務。上班時間不固定而且要時加班，如果小孩或是媽媽需要我，真的沒有辦法臨時請假，陪在在他們身邊。

平日兩個寶貝還需要我接他們上下課，有時帶媽媽去醫院做復健，去拿糖尿病的藥，根本無法繼續待在原本的公司，前前後後也應徵過很多工作，有的是考慮薪水真的不夠我們我們四個人一個月的生活費，要不然就是時間都給公司，我無法留點時間照顧家人。所以選擇離開這家公司。

聽朋友的建議打兩份工都是白天的工作，時間不長一家早餐店一家快餐店，做一個月因為太累了，也是選擇放棄了，這已經是2015年的事了。

要找到一份能養家糊口的工作，又可以照顧孩子與媽媽真的不容易。

在一次接送媽媽去醫院時，搭到大都會計程車看到招募女性駕駛的宣傳廣告，還會輔導考上職業登記證成為一名計程車司機，扣掉跑車成本後還有五六萬，車隊沒有太多限制，我還可以利用時間接小朋友，或是載媽媽看醫生，於是在大都會楊協理的幫助下我已成為合格的職業駕駛，在大都會也待了八年，也不用在換工作了。

現在的我會幫助公司的新人讓他們度過轉職的過渡期，我也會參與公司舉辦的經驗分享，讓更多跟我相同遭遇的朋友或是當下很無助時，能找到不一樣的人生道路，讓生活更有意義。

其實在大都會車隊跑車，是可以養家的，這裡的幹部對於不了解的地方，真的會傾囊相授，不會藏私，還教我們保護自己的技巧，教我們如何使用178司機app功能看地圖，接單，結帳或是怎麼避開單行道用最快的速度接到客人。

這些年來為家人謀取更好生活品質，我一直很堅持要開滿12小時，月營業額破10萬以上，這樣的營業額其實是沒有天花板的，只要你夠勤快，甚麼單都不挑，超過十萬以上真的很多人。

剛開始進入這行婆婆很不諒解。 直到孩子們為我說話並帶婆婆看我上班的環境，同事們也幫我說了很多好話，婆婆才會慢慢地打開她的心結並接納我，我才真正開始放心去做我現在的工作。

這份工作儘管駕駛大多是“男性居多”，但對我來說，給我很多賺錢的機會。 女乘客會認為我是女司機夜間搭乘回家會比較放心，相對載客的單量也提高不少。這一路走來謝謝很多人的幫助，讓我握著這方向盤生活更踏實，朝著願望前進母親健健康康，兩個孩子順利大學畢業，找到好工作結婚生子。

對自己的期許 只要大都會車隊能讓我跑車一輩子，我也不會選擇退休。

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職業轉換可能令人望而生畏，尤其是對於第一次進入新領域的人來說。是很大的挑戰。

將成為一名大都會計程車司機其實也不例外。 這是一項具有挑戰性和高工時的工作，需要專業的開車技術和高EQ的素質，只要有正確的準備和心態，我相信一定熟能生巧。

我就是職業駕駛新鮮人，從不了解到對計程車司機有了基本認知，很感謝大都會這大家庭，有老師有前輩可以討教，像是如何增加跑車的經驗，對於計程車司機現在的期許和未來的規劃、工作上潛在挑戰和危險。 都可以讓我問到飽，還有對於178app介面不懂也有課程或是影片可以學習，這樣多元學習方式真的很不錯。

跑車賺錢的來源，會有在馬路上碰到路招，或是下載178app傳來乘客的搭車需求，或是固定乘客電話預約、機場接送、旅客包車旅遊等。這些都是跑車賺錢管道來源。而且工作自由度非常高，也必須要自律不可以偷懶才會真的賺到錢，選擇白天或晚上上班、也可以選擇平日和假日，只要想賺錢隨時都可以開機上班。 最近交通法規變得很亂，好多地方都不能上下車，所以平常有時間我就會記錄每條路的路線，或是經過時有甚麼特別要注意的，規劃最有效的路線位置，才能有效管理時間，縮短距離能快速讓乘客上下車。

對於從其他職業轉來成為大都會計程車司機或是兼差的人來說，需要一些條件。下面規劃幾個作為初次成為計程車司機的參考。

1. 初次成為計程車司機最重要必須擁有一張職業駕照證。 這意味著需要經過路考與筆試，雙向通過考試完成後，就具備在公共道路上駕駛營業車的資格。 有了這職業證照，就是合法地駕駛計程車，還要加入可信賴車行或是合作社，在選擇適合你的車隊。

2. 對於計程車司機來說，保持良好的信譽與點數也很重要，不要累積太多罰單與被扣的積分，否則會導致駕駛執照被暫停或吊銷，在路上真要很小心，時時警惕自己，勿貪快，處處禮讓確保平安。

3. 擁有保險對計程車司機來說非常重要，法律要求車輛都必須買強制險。此外，保險公司還會針對計程車的使用類型提供額外的保險，這意味著在發生事故時，駕駛員、乘客和相關第三方都將受到保障。值得注意的是，如果發生事故，沒有有效的保險可能會導致，無法拿出高額的賠償金或是汽車的維修費。所以有適當保險是可以保障你我的駕車風險。

4. 與乘客互動時，無論是提供正確方向、或是建議或討論任何乘客想說的話時，都需要有效溝通。與各式各樣乘客打交道，必須清晰表達、簡潔和互相尊重的方式與乘客溝通。俗話說伸手不打笑臉人，時常保持微笑，我想信乘客也能感受你的用心。

5. 提供乘客安全舒適的乘車體驗。 意味著確保車輛環境整潔。也必須了解交通狀況、對於路況熟悉也是必要課題之一，並要確保乘客安全地乘坐抵達目的地。清潔方面會用吸塵器吸出塵蟎和灰塵，也會使用噴霧碧麗珠擦拭座椅、車窗和儀表板，也會擦拭乾淨，洗車完會在接著打蠟。讓車子保持光亮的外表。

6. 出門前檢查車輛，確保車輛的煞車、前燈，後燈、輪胎。並檢查汽油、水箱，有無異狀。這很重要，必須認真檢查。

適應新職業可能需要一些時間，但只要有正確的態度和觀念，對於轉行成為一名計程車司機，這會是一次既充實又寶貴的人生經驗。

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終於把手邊客戶報價單都傳出去，跟公司請了半天的假。因為兒子今天第一天上小學，早上是老婆帶他去學校，有抱著媽媽哭，一直說很不習慣，電話裡也被老婆念了一下，他放學你是不是應該去接一下他，讓他不要緊張。好啦，我知道了。

用178app叫了一輛車，不到五分鐘車就來了，上車仔細一看才發現，開車的司機竟然是我高中同學，原來他加入了大都會車隊。

畢業之後在一次的同學會上見過，那一次的同學會都是聽他在說未來的規劃，說甚麼一定會飛黃騰達，到時候在請同學幫忙開車或是到他公司當員工，聽他吹噓完後，同學們笑笑互看幾眼，時間也不早了，大家互相道別拍了各團體照，就各自離開。之後我們已經有十幾年沒見面了。

記得他的理想是自己經營一家汽車租賃公司。我猜想可能是手頭上資金不夠，加上又有經濟壓力，又不願當上班族，為了生活，才決定先去開計程車吧!

同學你現在過得如何，有完成你的心願嗎?開一家汽車租賃公司呢?

沒有開成功，種種原因讓這個夢想還是撲了空。但是自從開計程車後，在心境上還有觀念上真的有所改變，而且年輕時動不動就換老闆，對於專業技能真的沒有好好專研下去，老了要應徵任何工作真的都不容易，又沒有年輕人的衝勁，只是比年輕人多了一點經驗而已，投了很多履歷表，都沒有回覆。收到的信件都是老話，謝謝你專業的經驗，但是公司目前這份職缺已有人了，很抱歉。未來會在借助您的專長。要不然連一封信都沒有回應。而且自己覺得還很年輕啊，為什麼要去做保全，時間都被綁住，保全這份的工作不是不好，是時間都被綁住了，也沒有挑戰性。

既然跑車跟保全工作的時間都一樣12小時，要不然就跑車吧!

必竟時間是自己的，要開多久就賺多少錢，薪水起伏很大，除了有挑戰性外，還要靠完美的運氣，辦一些私事都很自由，要跟一般上班族比真的好很多，有些公司加班會把工作算成責任制，沒有做完是能力不好嗎?很多時候不管站在哪一方都有合理的理由。

看同學跑車還滿開心的：「可以養兩個小朋友、每個月還可以繳房貸跟車貸，因為沒有不良嗜好，存下來的錢，還可以帶小朋友出國去玩。」我想他應該忘記同學會上說過的話，也不再像從前那麼意氣風發與傲慢。多了點穩重謙卑的態度，充滿感謝和滿足的心情跟我說話。

我沒有開口問他是否還記得，自己從前說過的理想和目標，因為我知道，十幾年的時間，社會的現實幾乎可以磨光一個人對理想的鬥志。

當然，你也可以怪自己八字不夠好，為什麼永遠走不到大運？但回過頭來仔細一想，像我同學那樣，在職場繞了一大圈，結果選擇開一天十二小時的計程車，這一切都是自己的決定。

很高興他能找到自己目前喜歡的工作，還可以賺錢養家，我想這就是一種幸福。

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林家傳先生，在台北開計程車已經有十幾年了，2021年一個因緣際會，開始加入車隊跑車，接單時，使用178車機APP接單，加入車隊選擇的是月繳3000元的月費方案，大都會的派單系統有充足的趟，加入車隊後，收入相對穩定的多，跑車也變的簡單許多，不必在路上攬客空轉，只要每天規律的跑車，每天出門開機就可以營業，因此，加入車隊後, 一跑就跑了三年。

有一天，他早上剛出門不久，就搶到了一張長單，是從民生東路到彰化秀傳醫院的長途單，APP顯示的價格是$4860元。林家傳當下心想「大棒了！這單跑完，要在彰化吃個彰化美食，就收工回家。」 

當下，他立即撥個電話跟乘客連繫，每次接單，他習慣先跟客戶作個確認。 電話那頭的聲音很急促，說他父親突然中風，被送到彰化秀傳醫院急救，他要趕快過去看他。林家傳聽了，心裡一沉，他想起自己已逝的母親也曾經中風，他能體會這時的心情的焦慮著急。他安慰乘客說：「不用擔心，我很快就到。」

林家傳開車前往客人的地址途中，想著這個乘客的處境，加上現在正值上班時間，高速公路南下可能會有多處塞車，開車到彰化也要花三四個小時。他覺得這樣太浪費時間了，乘客可能會錯過最後的機會。他想到了一個更好的辦法，就是讓乘客搭高鐵。

林家傳立即路邊停車，開啟高鐵APP，查找了往彰化的高鐵時刻表。他發現有一班高鐵即將在半小時後從台北站出發，到彰化站只要一個多小時左右。他覺得這是最佳的選擇，於是又打電話給乘客，建議他改搭高鐵。

客人一開始有點猶豫，因為他已經下了訂單，而且也沒搭高鐵的經驗。但林家傳司機說服他說，這樣可以節省很多時間和精力，而且他不會收取任何車資，只需要他把訂單取消就好了，也告訴乘客，可以幫他訂好高鐵票，讓他到高鐵站直接取票，立即可以搭上高鐵。

乘客聽完，聲音激動，試圖想要表達感謝，林家傳打斷他，請他再等候3分鐘，便掛掉電話，一心想著希望他能順利到達醫院見到父親。

到達了乘客的地址，是一位皮膚矖的很黑，作粗工的中年男人，男人穿著夾腳拖，手上抓一件上衣還是外套，什麼行李也沒有，臉紅通通的，快速的上了車，林家傳對他點頭後，開足馬力，過不久，就到達高鐵站。

在停車場停好車，林家傳陪男人走到高鐵的售票窗口取票。接著到高鐵匣門，指了指搭車月台的方向，交待他跟著南下的指示方向走，也提醒他只需要核對車廂號碼及座位號就可以了。 男人聽完，從口袋掏出一千元，塞到林家傳的手裡，說「不用找了」，林家傳推辭了一下，但男人堅持要給他。林家傳只好收下了錢，祝福他和父親。然後，男人進入匣門，快步的消失在人群中。

回到車上，林家傳心裡有些空虛，也夾雜著些許感動。想起自己當年沒能見到母親最後一面感到空虛，也感動能在這份職業看盡人生百態，讓他對面臨困境時有更多的釋懷，雖然是一份生活穩定的工作，但也能適時的幫助到別人，為自己開計程車這份職業感到很驕傲。

林家傳發動汽車，再次啟動大都會178車機app，車機的響聲，讓他心情一振：「生命無常，凡事都要看開點，也不要太計較，要珍惜當下、好好生活。」車子開出高鐵站，車機的徵詢聲又傳來，按了5分鐘接單 ，繼續展開一如往常的跑車生活。

我是一名小黃司機，車子是用租的，個人比較喜歡這樣的模式，可能有人說租車不划算，但是後續的保養與維修，折價是我覺得最難的地方。

今天一樣晚上9點多出發跑車，接到一個平常不太會碰到的單，有點陌生，平時的單都是很固定乘客，要不然就是路招的，這張單要我去接一位乘客，還要我約定的時間到。 當我到達時已是凌晨1點55分，提早五分鐘比較不會太趕，這棟大樓感覺有點年代，一樓大廳是很小片的落地門，進出入口就比別的社區小很多，可能是省電吧?裡面一片漆黑，只有一樓警衛櫃台有一盞燈。

在這種情況下，我使用55178車機備註一下已抵達，等了好久，訊息上都沒有回覆，這樣的情況很特殊，要是白天的話，對方沒有回覆我鐵定開走，在給他一個負評，讓他永遠沒車可搭。

可是我對自己說，會不會有人需要我的幫助。而且這麼晚了他也叫不到車。

於是我走到門口敲了敲門。

警衛說： “請稍等”。

接著聲音虛弱而緩慢，能聽到有東西被拖過來是有輪子滾動聲，在這大廳上一直迴旋擺盪著。

走過來一位看起來80多歲的女士，站在我面前。 她穿著印花圖案的連身裙，戴著白色的小陽帽，嘴上戴著口罩，臉上半部有淡淡粉妝，半彎腰的緩緩向我走來。穿著像是我媽年輕時跟我爸交往的打扮，讓我有點驚訝，也有點感傷，讓我回憶起爸媽。

喂~年輕人怎麼了，我打扮得很漂亮嗎?

回過神：抱歉，剛剛在想別的事。

她身邊拖著一個很大的手提行李箱。(看似要遠行)。

她說：“你能幫我的行李箱搬到車上嗎？”

我：可以啊

行李箱放進後車廂，然後返回去幫助那位女士坐上車。

她拉著我的手臂，慢慢地朝車門走去。

她一直感謝，我的幫忙。

我：“沒什麼”，只是盡力服務乘客而已。

當我們上車後，她給了我另一個要去的地址。

然後問，可以帶我去嗎？

我其實後面也沒有單，就走一趟吧!

反正錶還是一直跳，有錢賺也不錯，總比顧路好，或是載到酒客。

我(答應)。

她：你能走忠孝東路嗎？

我很快回答：可是這條路跟你要去的地址差很遠喔!

她：沒關係。

她說：我不著急。你慢慢開，我想在看看這些美好的街景，還有我與老伴相識相戀的地方。

我看著後視鏡。 她的眼睛泛著淚光，望著車窗外。

我老伴五年前離開我，我跟他沒有孩子，卻留給我一棟房子還有滿滿的回憶，五十年的相處真的過得好快，感覺每一天都在戀愛。

她繼續說道。 醫生說我的時間不多了，這條生死路上我也看淡了，我活著看親人朋友離我而去，也是很痛苦，我希望有人可以注意到我的離開，而不是在家沒人發現，所以我選擇養老院。

我關掉55178車機平台。

接下來開車穿梭台北市每條道路上。 述說她的故事：

她曾經是一名國外線的導遊，公司就在忠孝東路上。而她先生是一名國中老師，因為要為他們學校辦學生畢業旅行，他是承辦人在工作上常常接觸，才會從相識到相戀。而我身體不是很好，所以一直沒有小孩，他常常安撫我並說他不在意。而這條忠孝東路上也是我們約會談情的地方，這裡有我們很多的第一次。

開著車把很多回憶都串近來說給我聽，我也聽的認真。

第一道曙光照射道路上，閃閃發光，天亮了。

她：“我有點累了，我們走吧。”

遞給我：就依照這個地址開去吧。

那是一棟三層樓的建築，是一座小型療養院，門廊下有一條車道。

我們一停下來，就有兩位護士推著輪椅打開車門。

他們專注，注視著她的一舉一動。 覺得他們昨天一定在等她。

我打開後車箱，拎著行李箱往門口走去。

女士已經坐在輪椅上。

“看完我放完行李，並叫我過來？多少錢?”

我說：8000元

她把手伸進錢包裡，給我一份紅包(超厚的)，並謝謝我。

我說：“沒什麼，謝謝你願意分享”。

我彎下腰，擁抱了她。 她緊緊地抱住我。

她：“謝謝”你給了我分享故事的時刻。

在我身後，一扇門關上了。 這是生命結束的聲音。

那單接完後就沒有再接任何乘客。

陷入沉思。 那一整天幾乎都不說話。

一直想著，如果那個女士遇到了一位憤怒的司機，或者一位不耐煩司機怎麼辦？

如果讓我等太久我拒絕在她，或者按了一聲喇叭，就開車離開怎麼辦？

我一生中沒有做過任何更偉大的事情，說不定這份工作就是要我當個耐心傾聽者。

當下覺得我很偉大，能讓陌生人開心分享她的故事。

其他人可能不記得你做了什麼或說過什麼，

但他們會永遠記住，你讓他們感覺安心。

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15年前當一位計程車駕駛滿好賺的，哪時家庭中有汽車的人很少，交通工具也不像現在這麼普及，只要出門跑車就會有生意，不是你不跑而是你想不想要跑，原因是搭乘的人多，開車的人少，而且賺的都是現金，不用開發票，燃料稅與牌照稅有補助，真的有計程車司機可以賺到錢，房子一間間的買下去，為什麼有些司機是越開越窮呢?

謝大哥剛開始跑車時很勤快也很認真，需要趕快把債還清，再開計程車之前謝大哥是報關行老闆，無情的一場大火讓客戶存在倉庫的商品全部都燒光，也因為自己的疏忽沒有買保險，讓他多年來的積蓄都賠光了，不只賣房，連老婆的手飾也賠進去，在朋友介紹進入計程車業，當時跑車真的好賺，努力跑車慢慢把債還清，就這樣也存到錢。

但是好景不長，哪時候很多百貨商場都重建完成，規劃出排班區，一群人在排班時沒事就會開始打打象棋或是鋪克牌，慢慢延伸出小型賭博。

謝大哥：而我也是哪時候染上這個壞習慣，剛開始是司機們會開局小小賭幾把，輸贏不會太大，後來我每把都有小贏，想說老天爺愛我，想讓我過好日子，就有想賺更多錢念頭，連跑車也懶得跑，司機們賭的面額太小了，於是我就真的去賭場，真的整天都泡在賭場，賭博這件事一定是剛開始有賺，看到好時機就越下越大，車友勸我也不聽，只覺得你們都是笨蛋，(我以前可是開過公司當過老闆，怎麼可以用我的腦袋來跟你們比)。就這樣開始陷進去了借-賭-借-賭的日子。

剛開始欠一兩萬，想說跑車一個星期就可以賺回來，最後就連跑車都在想等等我要怎麼賺回來，一分心車禍就來了，連保險金賠完還不夠。

最終把這些問題都歸咎跑車，如果不跑車就不會這樣，如果當時去賭一下說不定就會翻本，連老婆的手飾都能賺回來，也不用被她娘家看不起。賭的天數越來越多，時間也越來越長，老婆小孩會來賭場找我回去吃飯，或是跟我要學費或是說誰生病需要錢，我都沒有錢你跟我要甚麼錢啊!看到你們就覺得煩，耽誤我賺錢把他們趕走。

但很不幸我沒有賺到錢，反而跑車工具也賣了，老婆小孩也離開我了，常常被追債每天都在躲。哪時候我真的慌了。在每天露宿的公園裡哭了起來，謝謝我當時的車友沒有放棄我。還介紹現在的大都會車隊給我，也重新面對這些債主，並且約定每月還本金與利息。努力工作趕快還掉這些賭債，老婆小孩也願意給我機會重新接納我，現在的我連孫子都有了，孩子的成長過程中我未能做到好爸爸的榜樣，現在與孫子相處時光真的不想在失去了。

每天早上帶孫子們去上學，在陪老婆去買菜，吃完中飯再去跑車，一直到晚上11點回家，努力跑車債務是減輕不少，下班還能跟老婆聊聊天，生活過得還不錯。

(6年前不知道怎麼了，現在想到我就覺得難過，也很對不起家人)。

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這幾天午後都會有雷陣雨，早上被太陽曬，下午被狂雨淋。這樣的天氣也早已習慣了。我是一名三餐在外覓食的手工具業務狂人，常常需要拜訪客戶每日朝九晚五，下班後才是我開始整理一天行程歸檔、報價、出貨、驗收。太多時候都需要整理資料文件，所以情願當乘客，也不願意當駕駛。

熟悉著打開手機點擊178app，選擇上車地內湖、下車地板橋，顯示五分鐘車子就會到達，其實我是一位常搭車的熟客，因為這家車隊有很多打折的方案會依照不同時段給予優惠，這點小優惠對於我這位常搭的乘客是一種小確幸，使用三年一直沒有換過別家，因為我是一位很害怕變動的人，如果需要學習新的操作我會非常焦慮，會抗拒很久。停在我面前是一輛白色多元車計程車，載我的是一位女駕駛，從副駕駛玻璃往裡內看，感覺她應該四十有幾，雖然帶著口罩也能感覺得出來她算是輕熟女，她側身看起來身材非常好，感覺有在運動。先生您好：請系上安全帶。喀。前往新北市板橋.....。走高速可嗎? 我：可以。

一路上我忙著等等要跟客戶解說的產品內容，一方面在檢查一下報價是否錯誤。因為太過認真，也忘了儀式性的問候一下對方。

她：先生你等等有會議要開嗎?看你準備得很認真。我需要在開快一點嗎?

我：哈，不用拉，我有提早出發，時間掌握的剛剛好，這家是我的大客戶，我的年營業額有一半都需要靠他。剛剛在檢查資料有沒有帶齊，不能有差錯，加上公司今年有推出新產品，要背100萬的業績。

我：您做這行多久了，疫情過後旅遊業開始復甦，對於跑車的您營業額有變好嗎?

她：我做這行有2年了，會踏入這一行也是因為疫情，我本身是舞蹈老師有開工作室，開班授課都是實體教學，這波疫情本以為半年就會結束沒想到撐到三年，房貸還有孝親費加上日常生活開銷，很快存款就見底了，就跟朋友一起收掉舞蹈教室，一起來考職業駕照加入大都會多元，想說先撐過這難關就不要想太多，我才40多歲怎麼可能(做)與(坐)太久，不知不覺也跑車兩年，最大的吸引力就是時間自由，因為沒有結婚所以父母就是我最大的牽掛，平日不跑車就會帶他們去吃吃東西逛逛百貨，比較不會人擠人，而且努力跑車就會賺錢。又可以養活自己和父母，扣掉全部營業成本還賺5萬，感覺還不錯。

我：那未來你還會繼續教舞蹈嗎?

她猶豫了一下：沒有回答我，我也到了目的地。

付完車費，我跟她說聲了，謝謝。

就這樣留下伏筆，我想他的表情給了我答案.....。

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晚上在一家廢棄物處理公司上班，負責開垃圾車，公家的垃圾車有時間性，無法配合經營很晚的店家。所以店家打烊後，我就會開著公司垃圾車一間一間的接收清運。時間很長屬於責任制，加班費也很少領到，薪水一直沒有增加，有時候焚化廠清倒垃圾車多的話就要排隊，等上四五個小時都有可能。

白天就是睡覺或是接送小朋友上下課，兩個孩子漸漸長大需要更多錢，學費加上房貸、孝親費還有其他種種的開銷，我只能開源，無法在一直節流。找求職網站上的打工工作一直無法配合正職工作，老婆的弟弟建議我開多元計程車，拿到職業駕照證照就可以開始工作，這是最快上手的工作不用在重新學開車，車子不用烤漆成黃色，家裡的車拿來開計程車，只要換車牌就可以，手機下載178app後開機有單，不開機就不用接單，扣除一些靠行費、保險費、其他車子保養費....等等，經過幾天不斷跟老婆討論後，自己也算了一下在所有條件下是可以接受。

時間自由 - 這對有正職工作的我，是一件好事不用擔心遲到，一掛白牌紅字後車子就會折舊了，這點我不擔心，反正就把車開到退休就好了。

上網看了很多車隊的評價，大家都說自己的車隊最好，我是看到大都會的月費有吃到飽，就跟手機wifi一樣多少錢就可以無限使用，不在抽司機每趟的%數，這個我可以接受，剛進入這行還有熱心的前輩會帶領，也會前輩們上課分享經驗，進入這一行才知道經驗分享真的很重要，比如跑車碰到塞車或是哪個時段，需要走平面道路還是高架或是高速，這都是節省時間的方法，在大都會裡都有問不完的問題，隊上臥虎藏龍前輩也多，怎麼問都問不倒，這些經驗就會轉變成我能消化的養分，日後在換我來傳給的後輩。

不知不覺就半年了，目前還在學習中，薪水是多了不少，希望能跟其他前輩一樣月薪超過十萬元。

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在當計程車司機前，我是一個吃公家飯的職業軍人，每天都是很規律的生活方式，當我退伍那天。我有點徬徨有點緊張，跟著很多朋友分享我退伍後要做甚麼要完成甚麼，還有更多偉大的抱負，在當兵時一直沒有完成的願望，會不會變成跟王永慶一樣有自己的集團事業，會不會變成地產大亨蔡萬霖，會不會變成米其林美食名店鼎泰豐。退伍就是老大甚麼都不怕，一直在學長學弟們面前數落每一個長官的差勁。好像只有我最聰明其他人都是笨蛋，當下真的罵的很爽。就這樣度過軍旅最後的兩個月。離開軍中後，我跟著學長當過房地產仲介，這工作比我想的更辛苦，眼睛一張開就一直說話，沒有時間休息，還要理解每一間房的構造跟年份要理解傭金怎麼算怎麼分配，怎麼辦理過戶除了代書會知道，我們仲介也要知道流程，一個月沒賣出一間，下個月底不就吃土。要不然就是被無情的店長炮轟或是被同事指指點點取笑，真的難受香菇，被說的有多難聽就有多難聽。每個月我都在找個客戶打電話，不爭氣的鞋子被穿破了三雙，根本沒有年假連生病都要上班，沒有達到銷售標準，薪水根本不是你所想的一樣，月薪兩三萬算正常，付出的都比賺的多，根本入不付出。

於是我離開房地產業。我賣過魚，跟兒時的夥伴一起合夥，買了一台二手小貨車去宜蘭養殖業批了各種淡水魚來賣，天還沒亮就開著小貨車去傳統市場租了一個小攤位，淡水魚的價格其實一直不好，價格也不高，而且我得到一個心得，北部人對淡水魚的接受度其實都不高，每天工作結束後都帶著沒賣完的魚送給鄰居與親戚們吃，時間久了這些鄰居跟親戚都會躲著我們，只因他們吃怕了，要他們吃淡水魚吃半年也為難他們，這樣撐了半年，沒賺也賠不多，換來的都是手上密密麻麻的小傷口，還有睡不飽的雙眼皮。我離開賣魚的工作。於是我這位從小玩到大的好朋友，又幫我們找了一份工作，一直拉我去報考職業駕照，靠行，就這樣我已做這行20年了，從路招到無線電叫車，我也跟著時代進步到現在手機下載app 就可以載客。經歷了車行變動的三個時代，以前開計程車要記路哪時候單行道不多，家家戶戶有車的也不多，很好賺走錯路乘客也不會知道我走錯了~如果發現就微笑說聲抱歉。有時跟乘客聊天聊開了小費也會多給很多。以前規定沒有這麼多是很輕鬆但有點散漫，而且開計程車很多人都不敢惹，乘客很多都覺得是應該是兄弟轉職的。

但是時代在變，現在開車都要穿的很正式，車上都裝了兩台前後路像機，除了收現金還可以刷卡或是line pay，甚至要報帳還會提供收據，現在乘客可以客訴我，我可以客訴乘客，變的大家都是互相的。我也變的很有禮貌，態度也很好不在吃檳榔跟抽菸，怕正義魔人檢舉扣點。我的車上會準備貼心小物讓有需要的乘客使用，也會準備礦泉水。有加入車隊的我，開車的時間變的更機動了，空趟率變少，因為我有固定的舊客戶，當這些舊客戶需要我載他們，我就會設定手機關機，載到了地點後，我會開啟手機等待，看能能載到要回程的乘客，如果真的沒有就改變想法當作來這裡旅行也不錯。現在的乘客使用手機叫車的方式越來越普及。大都會這個178app我也覺得不錯用，比以前無限電叫車安靜多了，可以用無線耳機接收叫車訊息，可以控制音量，其實我很愛開車，以往做過這麼多工作這是我唯一可以做最久的，還可以照顧年老的父母，讓我很安心。可以開著車到出逛逛走走，看看不同型態的客人乘車，從跟他們聊天中可以知道很多天下事。我覺得這份工作一點也不落後，反而很前衛，還可以用手機領薪水，儲值 ，每天車趟紀錄都可存下來，也不用在花時間去算每個月的帳目，開車也不需要記太多路名，只要輸入起點到終點，就會幫我規畫好路線，如果體力還行我應該會繼續開下去。

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我是一名計程車司機，已經開了十多年的車了。我見過各種各樣的乘客，有的很友善，有的很粗魯，有的很安靜，有的很吵鬧。但是，我最最難忘的一次載客經驗，卻是一個非常特殊的乘客。

那是一個接近傍晚的時間，我空車繞著市區等待客人上車。突然，我看到一個穿著黑色衣服、戴著墨鏡及鴨舌帽、手裡拿著一個大大的提包的男人向我招手。他上了我的車，告訴我要去機場。我沒有多想，就開始駕駛。

沒想到，剛出市區，我就發現後面有兩輛黑色轎車跟著我。我覺得有點奇怪，就問那個男人：「先生，你有沒有什麼事情要告訴我？」

他沒有回答，只是從公事包裡拿出一把手槍，指著我說：「你別管那麼多，你給我開快一點，趕快載我到機場。」

我嚇得渾身發抖，不敢相信這是真的。他是什麼人？為什麼後面有人追他？他要去哪裡？這些問題在我的腦海裡盤旋，但是我不敢問。

當下我嚇死了，按照他的指示，開得飛快。後面的兩輛轎車也不甘示弱，不斷地加速、超車、閃燈、按喇叭。

我心想，這下完了，我可能會死在這裡。但是，就在最危急的時刻，前面出現了一個警察設置的路障。原來，他們已經接到了報案，準備攔檢逮人。

那個男人見狀，立刻下了我的車，拿著公事包和手槍往路邊護欄跑去。他想要逃跑，但是已經來不及了。週邊有4-5個警察迅速地圍住他，將他制服並帶走。

後來，我才知道他是一個通緝犯，剛剛在市中心搶劫了一家銀行，拿走了數百萬元的現金，也安排好隨後要乘坐飛機離開這裡，但是沒想到被警察追上了。

那次事件讓我深深地感受到了生命的無常和危險。從那以後，我再也不敢隨便接受陌生人的乘客了。我只希望能夠平安地開我的計程車，賺我的錢。

那次的經驗，也讓我意識到了計程車司機的工作方式需要改變。我建議駕駛朋友多多利用車隊的app接單派遣，取代在路上盲目地等路招客，雖然有需要支出必要的費用，例如派費或扣%等等，但相對的，更能夠保障司機的權益與安全，若乘客搭霸王車逃走了或有暴力行為，車隊服務中心也會依據系統的派遣記錄循線找到乘客，或者報警，協助司機追討車資，維護司機基本權益。

現在，我加入車隊，在一家信譽良好的車隊「大都會計程車」接受派遣，這樣可以減少遇到危險或不良乘客的機會，若有緊急事件，也有迅速通報及解決的管道，最明顯的是，透過APP派單，跑車效率和收入都大大提高。

承接APP派單，減少空等空繞，每日的跑車收入遠比承攬路招客多且穩定，以我一日跑車10小時扣除休息與吃飯，平均時薪約350~400元，是過去、未加入車隊的一倍。那次危險的經驗讓我轉變既有的觀念，我現在收入更加的穩定，難道是所謂的「大難不死，必有厚祿」嗎? 哈哈哈。

我相信，隨著科技的發展，計程車行業也會越來越好。 近幾年，發生了很多起計程車司機遭受暴力的事件。建議政府能在計程車行業提供更多的保障措施，比如設置計程車監控系統或計程車車內加裝防護層來保護司機的安全，讓我們每天跑車能快樂出門、安心回家。

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王大姐一直是個盡責的妻子和母親。她27歲時嫁給了高中時期的學長，一年後生了一個兒子。她辭掉了秘書的工作，留在家裡照顧家庭。她以為自己有一段幸福而穩定的婚姻，直到她發現丈夫和一個年輕女人的外遇。

她傷心欲絕，決定和丈夫離婚。她帶著兒子搬出了原來的家，租了一間小公寓。她想找一份工作，但是發現自己沒有什麼專業技能，而且年紀也不小了。她只好到處打零工，勉強維持生活。

有一天，她在網路上看到了一個廣告，說是招募計程車司機，不分男女，只要具備職業駕照就可以。她想了想，覺得這是個不錯的機會。她打了電話報名，經過車隊的輔導，幾個月後就通過了考試和訓練，取得執業駕照，成為了一名大都會計程車的司機。

王大姐展開了駕駛計程車的生活。她每天早上送兒子上學後，就開著車在城市裡接送乘客。她遇到了各種各樣的人，有些很友善，有些很粗魯，有些很有趣，有時候也會面臨到蠻橫無理的客人，需要花一些時間應對。她也看到了城市的不同面貌，有些地方很美麗，有些地方很骯髒，有些地方很熱鬧，有些地方很寂寞。

王大姐漸漸地喜歡上了這份工作。她覺得自己有了自由和尊嚴，也有了新的目標和希望。她不再沉浸在過去的傷痛中，而是開始關注現在和未來。她也和其他的計程車司機交了朋友，在司機群裡，大家都很善意，也經常分享、互相幫助和支持。她還和一些常客建立了良好的關係，他們對她的服務很滿意，也會預約搭乘她的車前往機場或接送小孩上下課。

在大都會車隊跑車，王大姐的收入也隨之提高。她每個月都能賺到不錯的錢，足夠支付房租、水電、食物和兒子的學費。她還能存下一些錢，計劃著將來要買一間自己的房子。她覺得自己的經濟狀況比以前好多了，也比以前更有安全感和信心。

王大姐覺得自己重新找回了生活的意義和樂趣。她每天都笑容滿面地開著車，在城市裡穿梭。她不知道明天會發生什麼事情，但是她相信自己能夠面對任何挑戰和困難。她是一名計程車女司機，也是一名堅強而快樂的女人。

王大姐還用自己的經驗鼓勵想要改變生活的人加入大都會計程車。她告訴他們，只要有決心和勇氣，就沒有什麼不可能。她說：「我們是計程車司機，也是對抗生命衝擊的英雄。」

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大都會車隊的女司機--李曉惠 是一位42歲的女性職業駕駛，她並不是一開始就想當司機的，她曾經是一位職業學校的老師，教授美容相關的課程。她說，她喜歡教書，也喜歡美容，但是當老師的收入不高，而且工作壓力很大。她有兩個小孩，一個12歲，一個8歲，她想要給他們更好的生活品質，所以才決定轉換跑道。

李曉惠的丈夫是一位汽車技修師，他有一輛自己的車，也有職業駕照。他建議李曉惠也考一個職業駕照，然後開計程車賺錢。李曉惠一開始有些猶豫，她覺得開車很累，而且女性司機可能會遇到危險或麻煩。但是她想了想，覺得自己也沒有什麼好怕的，她有信心和能力應付各種情況，因為在她當職業學校老師的期間，就訓練她具備高度敏感能力及面臨學生、家長的疑難雜症等等挑戰與考驗。於是，她下定決心報名了駕訓班，開始學習了駕駛營業汽車的技巧。她說，學習過程很辛苦，但也很有成就感。半年後，順利通過了考試，拿到了職業駕照。

接著，李曉惠上網認真的作了功課，選擇加入「大都會多元計程車」，開始了她的計程車生涯，當她上路後，漸漸發現自己很喜歡這份工作。她說，開車讓她感覺自由和快樂，她可以自己彈性安排自己的時間和路線，也可以接觸各種各樣的人和事。她說，她遇到過很多有趣的客人，有些會跟她聊天、分享故事、給予建議、甚至送禮物。當然也有些客人比較凋難或無理取鬧的，但李曉惠都盡力的運用智慧和耐心來處理。她說，在這份工作中，最重要的是要有安全意識和服務態度。

李曉惠說，在「大都會車隊」跑車，她的收入比當老師的時候高了很多，她可以負擔孩子們的學費和生活費，也可以偶爾帶他們去旅遊或買些想要的東西。她說，她的丈夫和孩子們都很支持她的工作，也很欣賞她的努力和勇氣。她說，她覺得自己是一位幸福和成功的女性職業駕駛，她希望能夠繼續開車，也希望能夠鼓勵更多女性嘗試這份工作。

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李曉惠說，在這份工作中，她最大的挑戰是如何處理生理期的問題。有時候生理期會讓她感覺不舒服或情緒不穩定，但她不能因此影響工作或客人。她說，她會盡量選擇較短或較輕鬆的路線，也會準備一些必需品和藥物在車上。她說，這是一個女性司機比較大的問題，但也不是無法克服的。

李曉惠還說，在這份工作中，她最大的收穫是能夠看到自己的成長和改變。她說，開車讓她變得更有自信和勇敢，也讓她更了解自己和社會，原來社會是如此多元和豐富，讓她覺得更需要具備寬容的胸懷、每天都是新的挑戰，因此，她更珍惜自己和家人。她說，開車是她人生中一個很好的選擇，也是一個很好的學習。也很感謝「大都會車隊」招募司機的服務與全方位的支援、輔導，當她跑車面臨到問題時，車隊都能第一時間積極協助，這讓她覺得真的是選對車隊了。

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大都會計程車是一家人性化管理的車隊，車隊幹部、前輩總是樂於提供新人專業的指導與跑車建議。我是阿明，是大都會車隊的一名新手司機。我非常喜歡自己的工作，因為服務他人、讓乘客感到滿意，能讓我感到愉快與驕傲。

有一次我接到一位外國旅客，預約用車前往小鄉鎮的經驗，讓我印象非常深刻。出發當天，當我到達目的地，發現是一位外國旅客時，我感到有點緊張。因為我不太會說英文，而這位旅客也不會說中文。但是我還是盡力與這位旅客溝通，並且用手勢和表情告訴他哪裡好玩、哪裡好吃。我們一邊行駛、一邊聊天，雖然有時候會有一些語言上的障礙，但是我們還是相處得很愉快。

當我們到達目的地時，這位旅客非常感動。他說他從來沒有遇到過像我這樣熱心幫助他的人。他還拿出了一張名片，上面寫著他的名字和電子郵件地址，讓我可以聯繫他。他說如果我需要去他所在的國家旅遊，他可以幫助我。因為他發現即使在一個陌生的城市裡，還是有人願意幫助他，眼看著他笑容滿面的下車，讓我深信著計程車司機這份工作，正在扮演著在每個城市傳遞善意與關懷的重大責任，這是我為什麼喜歡這份工作的原因之一 。

除了我之外，大都會車隊 還有很多其他優秀的司機。在我們新手群當中，比如說，有一位名叫阿強的多元司機，他非常喜歡幫助老人和小孩。每當他看到老人或小孩需要幫助時，他總是會主動上前幫忙，遇到老人小孩過馬路時，他也會熱心的下車協助指揮交通，常常提供折扣給行動不方便的乘客。 還有一位名叫小芳的女司機，她非常喜歡聽音樂，她的車內總是播放著最新的流行歌曲。乘坐她的車子，總是能感受到音樂帶來的愉悅。當然，如果乘客想要安靜時，就不得不配合乘客的喜好，所以她如果遇到一樣喜歡音樂的乘客時，她就會感到特別的開心與興奮，並與我們大家分享。

如果你對生活充滿熱情、熱愛自由，也想要成為一名優秀、熱心、友善、有愛心的司機，那麼「大都會計程車」是一個非常好的選擇。在這裡你可以得到專業的指導和跑車建議。我們相信只要你像我們一樣對待別人，你就能成為一名優秀的司機，幫助更多的人，當然，也能享受這份工作帶來的樂趣與成就感，並且讓自己的生命更充實、更快樂。

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大都會的52327陳姓司機原本是一位個人計程車司機。經過了幾年的跑車生涯後，發現自己的收入愈來愈少，常常因為載不到客人而浪費時間和油錢。2018年5月他無意間發現了車隊招募司機的廣告，於是，他加入了知名計程車大車隊，原本是希望能夠透過排班站點的安排，增加收入。起初，這個車隊看起來很不錯，陳姓司機有更多的載客機會。但是，這個車隊的司機群，經常一起聚餐、喝酒、打牌。陳姓司機也跟著他們一起玩樂，沒有很好地控制自己的開銷。   

不久之後，陳姓司機驚覺自己已經積欠了60萬的債務，雖然每天的營業額還算不錯，但面對活動的人情壓力，經常很難推辭，生活漸漸的陷入了壓力與困頓，這時，讓他意識到自己必須要有所改變，才能夠脫離這樣的窘境。於是，陳姓司機開始重新思考自己必須更加的專注載客，而不是浪費時間在聚餐、喝酒、打牌聚會上。

陳姓司機在2021年2月轉而加入「大都會計程車」車隊，這個的決定是他的轉捩點。除了他自己的決心，更重要的是車隊提供了專人輔導和幹部群帶領與經驗分享，這讓他在跑車生活立即有了明確的方向及經驗支援。  

加入大都會車隊之後，陳姓司機立刻感受到車隊文化的不同。他被加入一個新手輔導群組中，在這個群組，他也認識了一些和自己有相似經歷的人，一起交流心得、分享經驗，這讓他更加了解這行業的各種問題和跑車方法。幹部也提供許多實用的技巧和建議。在群組，幹部也會與司機交流、傾聽建議，立即給予協助。 

在車隊專人指導的幫助下，陳姓司機不到一年，從負債60萬元變成了一個財務自由的人，還清債務後，也分期付款購買一輛新車，開著新車提供乘客更好的服務體驗，每天專注在跑車上，財務狀況也更加的穩定。陳姓司機說：「只要有決心改變、只要真心的想賺錢，當然還要找對車隊，絕對能實現財務自由，替自己的人生作主。」

現在陳姓司機，也成為能夠提供經驗、輔導新人的老司機。來到大都會車隊跑車，讓他生活很充實，收入很穩定；只要有機會，陳姓司機就會與新人或乘客分享。

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當COVID-19疫情來襲，46歲的吳金龍，在大企業擔任資深主管職缺，慘遭到裁員。在工作不易尋找的狀況下，他開始思考轉型職業的方向。最終他選擇了成為計程車駕駛，開始他全新的生涯。

剛開始的時候，吳金龍遇到了不少挑戰。他對於計程車車隊的運作完全不熟悉，對於如何提高自己的收入也毫無頭緒。然而，他的決心卻非常堅定，身為家中的經濟支柱，肩負著照顧妻子和孩子的責任，他相信只要勤奮努力，就一定能夠成為一位成功的計程車駕駛。

吳金龍上網作了功課，得知大都會車隊是在地最大的計程車車隊，就決定加入大都會車隊，他認為，在這樣的車隊會有更多的載客機會，因此也能夠獲得更高的收入。而且，大都會車隊提供的載客APP工具非常方便操作，讓他能夠更輕鬆地獲取乘客，載客工具相對的也提供了保障，能夠避免被騙的風險。

剛開始營業，他發現自己的收入果然比之前高出許多。平均時薪約為500元，這遠高於其他車隊的薪水。當他問起車隊的其他駕駛，也發現大都會車隊的駕駛都有類似的高收入經驗。

而這些駕駛們都獲得了大都會車隊跑車前輩的教導，讓他們能夠更有效率地載客，並且獲得更多的小費。車隊的幹部在司機群也會不定期地協助駕駛解決問題，例如車輛維修或保險理賠等等。此外，大都會車隊的客服部門，經常即時快速的支援，讓駕駛在遇到問題時能夠快速得到幫助。

大都會車隊空車率低、長趟多，客源穩定，讓吳金龍不需要為了尋找載客而四處奔波，大大提升載客效率和載客量，收入與時薪相對穩定。

當然，在計程車行業，時刻保持良好的服務態度和對待乘客的專業態度也是非常重要的，而大都會車隊前輩們，也提供了相關的建議和教育，幫助吳金龍提升對待乘客的技巧和專業素質。例如，如何定期保持車輛的整潔，及良好的問候與禮貌，這都是高收入的先決條件之一。

吳金龍說：大都會車隊不僅提供了優秀的車隊服務和派車系統，還提供了完善的入隊一條龍服務、資深前輩帶跑快速入門，讓司機可以更專注地接單及為乘客服務，獲得更好的經濟效益。

吳金龍深深感慨，當他的車開到一些人口密集區域，總是有許多乘客，不同的性別、年齡層、職業，這些人潮在進出車門時，都帶著不同的故事和需求，他能透過這些相遇，認識到這個城市的生命脈。他從許多顧客身上學到，如何對人做好服務，而同樣的，也學到如何要懂得感恩，他也能從許多顧客身上感受到不同的故事和想法。

吳金龍說："每個人都有不同的經歷和故事，但是我們都是為了生計而努力，生命中遭遇困難時，也需要互相扶持，分享對生活的看法，而這些，都可以從每一次載客中學習到。"

在加入大都會車隊後，吳金龍發現，車隊總部有著優秀的管理與執行團隊，可以及時支援車隊駕駛，處理突發狀況。而客服中心也很有耐心、熱情，即使吳金龍對車隊系統使用上出現疑問時，車隊的客服都能在第一時間給予快速支援，解決問題。

如今，吳金龍已經成為大都會車隊的一份子，他有時還會對新進車隊駕駛進行一些技巧指導，希望能幫助到新手司機更快速的掌握技巧。他還常常利用自己在車上所學到的知識，為顧客提供最專業的服務，並擁有許多回饋意見給公司，公司也積極的優化APP幫助我們載客更有效率。

提外話，轉換跑道展開計程車駕駛生涯，最大的挑戰莫過於「身體」與「身段」，以及從長期的坐在辦公室、對著電腦的工作環境，轉變到長時間的開車載客，身體各部位的負荷和壓力都大不相同。

我還記得當初第一次開始駕駛計程車時，由於長時間開車和載客，手腕和腰背經常感到疲勞和僵硬，還有一些肩頸不適的問題。而且，由於時間安排的不確定性，有時候無法規律的作息和養生，使得身體各方面不太適應。所以只要休息時，就會針對手腕、腰背、肩頸等，進行運動和拉伸、緩解壓力。

最重要的，要有良好的養生習慣，正常的飲食和作息，不要抽煙飲酒或熬夜過度，以免對身體造成不良影響。也要多注意衛生和防護，每日戴口罩載客、保持清潔及消毒，減少感染風險。

最後，還需要有良好的心態和心理準備，接受身段上的轉變，調整對自己和工作的期望值，以積極、自信的態度面對挑戰。在工作中保持愉悅和平靜的心境，學會正確的呼吸和放鬆方式，可以有效減輕身體和心理上的壓力。

總的來說，從主管身份，轉換到計程車駕駛，身段上的轉變確實存在著挑戰和困難。但是，有良好的體能、養生、心態和心理，讓他的人生出現了新的起點。在計程車行業，他學會了如何更好地與人溝通，更加瞭解不同背景的人所需要的服務，也跟家人處的更好。現在，他更珍惜現有的工作和生活。

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大都會多元計程車司機見證分享

開大都會多元計程車 每小時收入高達800元

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為什麼加入大都會多元化計程車賺更多？

 

 

增加載客機會

不管運匠車開到哪裡，只要附近有客人叫車，大都會178司機端APP就會跳出通知，司機大哥可以減少在路上空車閒晃的時間， 比沒有加入大都會的計程車多一倍生意，載客效率大幅提升。

 

減少回程空趟

很多司機大哥比較習慣在特定區域載客，除了路線熟悉以外，也比較了解當地乘客的習性。不過一旦載客出去，路線、方向就是客人指定 。客人下車後，很多司機就會掙扎：「到底是直接衝回去？還是沿途撿客回去？」有了大都會派遣，司機就可以減少心理掙扎，更減少空駛狀況，走到哪就接到哪，回程載客賺的錢比別人多兩倍，不只是一倍！

 

休息也可以賺錢

計程車一旦進入休息狀態就會浪費掉找客人的機會，但加入大都會， 司機可以運用空中排班點，先在車機上拿序號排隊。在等待期間，可以去上洗手間、去吃個飯、到車外活動手腳、甚至打個盹，等快輪到你時，大都會178司機系統會通知司機準備，不用擔心錯過客人。

 

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